편안함과 기내 이동
좌석, 식음 공간, 화장실과 휴식 공간을 기내 동선으로 연결합니다. 인체공학, 접근성 및 공간 이용은 배치와 목업에서 평가합니다.
BACL®7G · 원형 항공기
항공 모빌리티의 새로운 시대를 향한
비전.
BACL®7G는 원형 항공기를 통한 파괴적 혁신의 제안을 소개합니다. 사용자 경험을 중심에 두고 단계적으로 개발하는 항공 진화의 비전입니다.
기술과 CPM 알아보기
캠페인 목표USD 16,240,140,000
CPM 구성4단계 • 12개 라운드
1.1단계 • 예정 참여 몫USD 159.79
기술과 여행 경험.
항공이 한 세기 이상 발전해 온 가운데 BACL®7G는 전통적인 관형 동체를 넘어서는 원형 구조의 가능성을 탐구합니다. 저자이자 설계자인 João Budni는 편안함, 접근성, 삶의 질에 대한 새로운 가능성을 제안합니다.
저자 및 설계자 João Budni에 따르면, 10년 이상의 심층 연구, 분석, 항공우주 공학 계산, 시험과 반복 시뮬레이션을 거쳐 현재 구상에 도달했습니다. 그는 첨단 항공 공학으로 기술적 실현이 가능하다고 평가합니다. 결과는 기록, 조건 및 한계와 함께 제시하며 이 평가를 독립적인 실증 및 인증과 구분합니다.
구상 및 설계 요구사항수하물과 체크인
승객과 연결된 수하물 관리 및 2단계 체크인: 1차는 터미널 홀, 2차는 탑승 계류장과 출입 계단에서 자기 검증을 수행하는 구상입니다. 동선, 이동 지원 및 데이터를 평가하며 전략적 메커니즘은 보호합니다.
수직 이착륙
기존 활주로에 대한 의존을 줄이는 것이 목표입니다. 운항에는 입증된 성능, 허가된 장소, 기반시설 및 공역 조정이 필요합니다.
속도와 고도
마하 2.02 초과를 목표로 하며 통상적인 상업 순항고도를 넘어서는 비행을 연구합니다. 비행 범위는 구성과 비행 조건별로 입증해야 합니다.
기내 가압과 예비 공기
기내 전체 360°에서 해수면에 해당하는 압력을 유지하는 것이 요구사항입니다. 전체 비행계획을 위한 비상 공기는 임무와 탑승 인원에 맞춰 설계합니다.
기상과 부력
악천후 노출을 줄이고 수상 비상 상황에서 탑승자를 보호하는 것이 목표입니다. 기상 한계, 안정성, 밀폐성과 대피에는 평가와 시험이 필요합니다.
출입문과 이동 지원
기체 크기와 구성에 따라 최대 4개의 승객 출입문과 이동 지원이 필요한 승객용 엘리베이터를 계획합니다. 출입, 구속 장치 및 대피는 배치와 기술 평가에 통합합니다.
서비스와 엔터테인먼트
크기와 구성에 따라 기내 피아노, 엔터테인먼트 공간, 가상 창문, 레스토랑, Coffee Bar, 화장실 및 휴식 공간을 계획합니다. 버전과 운용 조건별로 평가합니다.
세 가지 용도의 시제기 3대
| 용도 | 계획 직경 | 데크 수 |
|---|---|---|
| 민간용 | Ø25 m | 1 |
| 군용 | Ø20.5 m | 1 |
| 항공우주용 | Ø52 m | 3 |
계획된 구성입니다. 각 버전은 별도의 연구, 통합, 제작 및 평가를 진행합니다. 격납고의 금색 이미지는 Ø25 m 민간용 구상입니다. 제작 세부 사항과 전략적 메커니즘은 Under Seal 기밀로 보호합니다.
생산 기반시설
BACL®7G 산업단지
제조, 기업 관리, 운영 동선을 통합하는 144헥타르 산업 캠퍼스 계획입니다. 부지, 주 공장, 생산 설비, 초기 생산, 세계 확장을 단계적으로 연결합니다.
부지 면적144 ha1,200 m × 1,200 m · 1.44 km²
계획 격납고7
계획 기간20.5개월
제조와 관리의 통합
계획된 격납고 7개와 기업 본부가 사업의 생산·관리 기반시설을 구성합니다.
체계적인 동선과 접근
외곽 도로, 내부 축, 순환 진입로가 거점을 연결합니다. 배치도에는 출입 통제, 주차장, 자전거 도로도 포함됩니다.
타워와 버티포트
선별된 거점에는 항공 이동과 단지 운영을 지원하는 타워와 버티포트가 계획되어 있습니다.
구축 및 규모 확대 일정
예정 시작일
예정 최종 단계
- F4.2
부지, 주 공장, 생산 설비
부지 확보, 주 제조 공장 건설, 산업 생산 설비 구축.
- F4.3
초기 생산과 교육
저율 초기 생산(LRIP)과 교육 기반시설의 시작.
- F4.4
세계 확장
산업 규모 확대 및 세계 확장을 위한 조직·시설 준비.
CPM 계획의 기준 날짜입니다. 실행은 사업 진척과 각 단계의 공식 절차에 따릅니다.
01 / BACL®7G 알아보기
기술과 CPM을 충분히 설명합니다.
João Budni가 허가한 복제 음성과 아바타로 설명합니다. 내부와 기체 이미지는 개념 시각화입니다.
MP4 동영상 다운로드 · EN기술 및 CPM 계획19:13
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PT·EN·ES 내레이션이 업데이트되었습니다. 12개 라운드 모두 PF/PJ를 대상으로 하며, 각 라운드의 명의자 및 공통 지배 그룹 한도는 280,000구좌입니다. 국가별 식별 정보, 규칙 및 V10 계획을 확인하세요.
영상 구간으로 이동
19:13 · EN
João Budni가 허가한 복제 음성과 아바타로 설명합니다. 내부와 기체 이미지는 개념 시각화입니다.
CPM 전략 계획
계획 목표는 USD 16,240,140,000입니다. 12개 하위 단계별 700만 구좌, 총 8,400만 구좌를 계획하며 전체 실행 시 최종 자본의 48%입니다. 목표는 이미 수령한 자금이 아닙니다. 12개 Business Plan M-2 모델과 2027–2033년 월별 통합 계획. 목표, 예산, 수령 자금과 집행을 구분합니다. 예산과 US GAAP 적용은 담당 전문가의 검증이 필요합니다.
CPM 라운드 개시 전에 필요한 초기 자금은 USD 39,148,550.00이며, 하위 단계 1.1(CPM-01)의 245,000좌에 연결됩니다. 좌당 가격은 USD 159.79입니다. 이 좌수는 CPM-01의 총 7,000,000좌에 포함되며, 해당 라운드의 한도 및 검증, 승인 키 발급, 결제 절차를 따릅니다. 초기 자금에 해당하는 245,000좌는 전체 실행 시나리오의 총 175,000,000좌를 기준으로 계획된 최종 자본금의 0.14%에 해당합니다.
각 라운드에 대한 독립 외부 감사
CPM-01부터 CPM-12까지 12개 라운드의 실제 이행을 입증하는 모든 보고서는 최종 검증 전에 독립 외부 감사를 받아야 합니다. 보고서의 성격에 따라 수령 자금, 자금 사용 및 달성한 주요 단계를 검토합니다. 감사 의견에는 라운드, 기간, 범위, 증거, 결론 및 유보 사항을 명시합니다. 미해결 사항과 수정 내용은 기록합니다. 규칙 12.4를 참조하십시오.
전체 문서는 포르투갈어 • 버전 10 • 2026년 10월 11일
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12개 Business Plan M-2 모델과 2027–2033년 월별 통합 계획. 목표, 예산, 수령 자금과 집행을 구분합니다. 예산과 US GAAP 적용은 담당 전문가의 검증이 필요합니다.
12개 하위 단계 M-2 모델 다운로드02 / CPM 이해하기
전 세계를 향한 제안.
명확하게 설명합니다.
CPM은 Captação Pulverizada Mundial의 약자입니다. 다양한 금액대의 참여를 전 세계에서 모아 BACL®7G 프로젝트의 개발을 지원하려는 자금 조달 구상입니다.
계획 목표는 USD 16,240,140,000입니다. 12개 하위 단계별 700만 구좌, 총 8,400만 구좌를 계획하며 전체 실행 시 최종 자본의 48%입니다. 목표는 이미 수령한 자금이 아닙니다.
진전을 위한 4단계.
기반 구축 및 엔지니어링
USD 3,470,950,0001.1 a 1.3시스템 통합
USD 2,515,170,0002.1 e 2.2시제품 및 시험
USD 4,102,630,0003.1 a 3.3인증 및 규모 확대
USD 6,151,390,0004.1 a 4.412개 Business Plan M-2 모델과 2027–2033년 월별 통합 계획. 목표, 예산, 수령 자금과 집행을 구분합니다. 예산과 US GAAP 적용은 담당 전문가의 검증이 필요합니다.
CPM의 12개 라운드.
계획 목표는 USD 16,240,140,000입니다. 12개 하위 단계별 700만 구좌, 총 8,400만 구좌를 계획하며 전체 실행 시 최종 자본의 48%입니다. 목표는 이미 수령한 자금이 아닙니다. 각 세부 단계는 700만 단위와 전체 실행 시 최종 자본의 4%를 계획합니다. 12회 모두 PF/PJ 대상입니다. 그룹 한도는 회차 물량의 4%이며, 계획된 최종 1억 7,500만 단위의 0.16%입니다.
| 라운드 | 명칭 | 예정 대상 | 참여 몫 수 | 가격 USD | 목표 USD | 예정 최종 지분 | 계획 마감일 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.1 | Origem | PF/PJ | 7,000,000 | 159.79 | 1,118,530,000 | 4% | 2027-09-03 |
| 1.2 | Conexão | PF/PJ | 7,000,000 | 165.22 | 1,156,540,000 | 4% | 2028-03-31 |
| 1.3 | Impulso | PF/PJ | 7,000,000 | 170.84 | 1,195,880,000 | 4% | 2028-10-27 |
| 2.1 | Ascensão | PF/PJ | 7,000,000 | 176.65 | 1,236,550,000 | 4% | 2029-05-25 |
| 2.2 | Propulsão | PF/PJ | 7,000,000 | 182.66 | 1,278,620,000 | 4% | 2029-12-21 |
| 3.1 | Altitude | PF/PJ | 7,000,000 | 188.87 | 1,322,090,000 | 4% | 2030-07-19 |
| 3.2 | Mesosfera | PF/PJ | 7,000,000 | 195.29 | 1,367,030,000 | 4% | 2031-02-14 |
| 3.3 | Órbita | PF/PJ | 7,000,000 | 201.93 | 1,413,510,000 | 4% | 2031-09-12 |
| 4.1 | Aero Parceria | PF/PJ | 7,000,000 | 208.80 | 1,461,600,000 | 4% | 2032-04-09 |
| 4.2 | Convergência | PF/PJ | 7,000,000 | 215.90 | 1,511,300,000 | 4% | 2032-11-05 |
| 4.3 | Aliança | PF/PJ | 7,000,000 | 223.24 | 1,562,680,000 | 4% | 2033-06-03 |
| 4.4 | Horizonte | PF/PJ | 7,000,000 | 230.83 | 1,615,810,000 | 4% | 2033-12-30 |
| CPM | 12 | — | 84,000,000 | — | 16,240,140,000 | 48% | 2027–2033 |
각 회차에서 보유자별 및 공동 지배하의 그룹 전체 한도는 280,000단위입니다. 같은 지배 주체의 모든 구매를 합산합니다. PF/PJ는 각 회차가 열리면 12회 모두 참여할 수 있으며 매 회차 한도를 준수합니다. 한 번에 한 회차만 열리고 나머지는 닫힙니다. 완전한 신청서는 검증의 시간순으로 처리하고, 한도를 확인한 후 BACL®7G 승인 키를 발급하여 공식 경로의 결제를 안내합니다. 사전 등록은 물량을 예약하거나 우선권을 부여하지 않습니다. CPM은 현재 준비 중입니다.
명확한 권리를 갖는 참여.
발명자 및 지배자
PF/PJ 참여자 • CPM-01~CPM-12
전체 계획 실행 시 최종 자본은 발명자 52%, CPM의 PF/PJ 참여자 48%로 계획합니다. 참여자 유형별 자본이나 의결권 예약은 없습니다. 권리와 실제 지분은 발행된 지분과 유효한 계약에 따르며, 높은 발행 가격이 1단위의 의결권을 늘리지 않습니다.
제안된 보호: 영향을 받는 종류의 승인, 12개 라운드별 선출 대표 및 분기 정보 제공. 선거가 모든 의결권을 대표에게 자동 이전하지는 않습니다. 전략적 출자금은 회사에 투입됩니다.
CPM 운영 규칙
주의: 참여 지분 보유자(PF/PJ)는 BACL®7G가 세계 규모의 생산을 시작할 때까지 유통시장이나 조직화 또는 비조직화된 장외시장에서 BACL®7G 지분을 거래할 수 없습니다. 생산 시작 예정일은 2033년 12월 30일입니다. 제한은 세계 규모의 생산이 실제로 시작될 때까지 유지됩니다. 예정일이 지나더라도 해당 단계가 달성되지 않았다면 거래가 허용되지 않습니다. 보유자 간 지분 교환에도 같은 제한이 적용됩니다.
전체 계획 실행 시 최종 자본은 발명자 52%, CPM의 PF/PJ 참여자 48%로 계획합니다. 참여자 유형별 자본이나 의결권 예약은 없습니다. 권리와 실제 지분은 발행된 지분과 유효한 계약에 따르며, 높은 발행 가격이 1단위의 의결권을 늘리지 않습니다.
각 회차에서 보유자별 및 공동 지배하의 그룹 전체 한도는 280,000단위입니다. 같은 지배 주체의 모든 구매를 합산합니다. PF/PJ는 각 회차가 열리면 12회 모두 참여할 수 있으며 매 회차 한도를 준수합니다. 한 번에 한 회차만 열리고 나머지는 닫힙니다. 완전한 신청서는 검증의 시간순으로 처리하고, 한도를 확인한 후 BACL®7G 승인 키를 발급하여 공식 경로의 결제를 안내합니다. 사전 등록은 물량을 예약하거나 우선권을 부여하지 않습니다. CPM은 현재 준비 중입니다.
승인 전에 신원, 소유 구조, 최종 수익자와 공동 지배를 확인합니다. 지주회사, 해외 자회사와 같은 지배 주체에 연계된 지배자의 개인 구매도 포함합니다. 공동의 수동적 소수 투자자, 친족 관계 또는 같은 업종만으로 그룹을 합치지 않습니다. 미확인 신청은 사유와 재검토 절차를 제공하여 보류하며 기존 권리는 자동으로 삭제하지 않습니다.
정식 참여 절차에서는 PF/PJ 보유자, 기업 및 그룹과의 관계, 대리 권한, 지배 관계와 최종 실소유자, 자금 부담자, 같은 회차의 신청을 확인합니다. 진술은 서류와 기록을 통해 검증합니다. 아래 초안은 검토용입니다. CPM은 준비 단계이며 연락처 등록은 정식 참여를 뜻하지 않습니다.
규칙의 절과 항목에 번호가 있습니다. 인용할 때 버전과 항목을 표시하십시오. 예: CPM 규칙 V10, 항목 1.2. 포르투갈어 전체 초안은 계획서와 같은 참조 번호를 사용합니다.
신청서 초안 PDF — 포르투갈어 · 신청서 초안 Word — 포르투갈어
Preencher minuta de adesão — português →
국가·지역·세계적 전쟁, 재난, 팬데믹 또는 불가항력은 입증된 영향에 비례한 조정을 요구할 수 있습니다. 사유, 완화 조치, 수정 일정을 기록하고 참여자에게 상황을 알리며 필요한 승인과 법적 권리를 존중합니다.
각 정식 라운드의 참여자가 대표와 대리인 한 쌍을 선출합니다. 최종적으로 대표 12명, 대리인 12명입니다. 제안은 임기 24개월, 연속 재선 1회, 30일 전 공고, 인증 투표, 이의 제기 및 분기 보고입니다.
280,000단위는 한 회차 700만 단위의 4%입니다. 25개 그룹이 최대 한도를 구매하면 회차 전체를 차지할 수 있습니다. 예약된 자리가 아니며 지분 분산을 보장하지 않습니다. 보고서는 실제 구성과 집중도를 추적하며 특정 업종 참여나 배정 우대를 전제하지 않습니다.
1.1단계: 실행 준비.
F1.1 Origem: 구좌당 USD 159.79로 700만 구좌, 목표 USD 1,118,530,000, 계획 마감일 2027년 9월 3일. 초기 부분은 기본 산출물, 가용 현금과 견적에 따라 정합니다.
LTDA 진단, 계약, 지식재산과 초기 엔지니어링에 개별 비용과 일정을 설정합니다. 계획은 준비, 실행, 실제 가용 자금을 구분합니다.
초기 부분은 이중 계산 없이 F1.1에 포함하며 직접 자본 참여를 계획합니다. CVM 88 등 적용 제도는 적격성, 현행 한도와 요건에 따릅니다. 계획 분할은 세계적 모집을 허가하지 않습니다.
PDF 읽기 및 인쇄04 / 정보와 투명성
신뢰는
정보에서 시작됩니다.
참여를 결정하기 전에 프로젝트를 알아보고, 제안을 이해하며, 관련 문서를 검토해야 합니다.
이해하기 쉬운 계획
단계, 목표 및 예정된 자금 용도를 포함하여 사업 계획을 명확하게 설명합니다.
책임 있는 보고에 대한 약속
구상에는 감사를 받은 보고가 포함됩니다. 문서와 보고서는 작성 및 제공 준비가 되는 대로 공개할 예정입니다.
기술 정보 보호
세 가지 기본 구성과 공개 허가된 기능을 소개합니다. 제작 도면, 전략적 메커니즘 및 Under Seal 자료는 보호합니다.
접근 관리
참여 지분 보유자 전용 구역
참여 문서, 라운드 진행 상황, 재무 보고, 독립 감사 및 공식 공지를 위한 전용 공간입니다.
개별 승인된 접근
관리자가 보유자와 참여 내용을 확인한 후 접근을 허용합니다. 관심 등록이나 작성된 초안만으로는 접근할 수 없습니다. Under Seal 자료에는 별도 승인이 필요합니다.
보유자 구역 입장 — 포르투갈어이해가 먼저입니다.
공식 이메일: budni-aircraft@outlook.com. 공식 WhatsApp: +55-11-98369-4527. 이용 가능한 지역의 우선 연락 채널이며 국가별 적절한 대안을 제공합니다. 예비 기관 소개입니다. CPM은 아직 개시되지 않았으며 좌수 예약이나 자금 수령은 하지 않습니다.
이메일 앱 또는 웹용 Outlook에서 작성한 메시지는 해당 앱에서 전송합니다. 아래 양식은 관심 등록을 저장하고 이 페이지에 접수번호를 표시합니다.
BACL®7G 소식 받기
법적 고지 및 지식재산
투명성과 보호.
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06 / 자주 묻는 질문
쉽고 명확한
답변.
핵심부터 알아보세요. 참여 내용을 이해한 후 공식 절차를 진행해야 합니다.
BACL®7G은 무엇인가요?
BACL®7G는 저자 및 설계자 João Budni의 원형 항공기 기술 프로젝트입니다. 민간용 Ø25 m·1데크, 군용 Ø20.5 m·1데크, 항공우주용 Ø52 m·3데크의 시제기를 계획합니다. 이미지는 개념도입니다.
CPM은 기부인가요?
아닙니다. CPM은 별도 문서에 명시될 조건에 따라 회사 지분 참여를 구성하려는 제안입니다. 프로젝트를 알아보거나 관심을 표현하는 것만으로 지분 참여가 성립되지는 않습니다.
구좌와 자본은 어떻게 배분됩니까?
각 세부 단계는 700만 단위와 전체 실행 시 최종 자본의 4%를 계획합니다. 12회 모두 PF/PJ 대상입니다. 그룹 한도는 회차 물량의 4%이며, 계획된 최종 1억 7,500만 단위의 0.16%입니다.
지금 이 사이트에서 구좌를 취득할 수 있나요?
예비 기업 소개입니다. CPM 모집은 시작되지 않았으며 지분 예약이나 자금을 받지 않습니다.
기술 및 재무 세부 정보는 어디에서 확인하나요?
통합 계획을 이 사이트에서 확인할 수 있습니다. 미리보기는 현재 구조를 보여줍니다. 민감한 기술 정보와 Under Seal 자료는 향후 제한 구역에서도 보호됩니다.
참여는 어떻게 가치를 창출할 수 있나요?
CPM은 관심 있는 분들이 BACL®7G의 개발과 가치 창출 잠재력을 이해하도록 돕고자 합니다. 경제적 결과는 기술적 진전, 인증, 사업 실행, 상업적 도입 및 계약 등의 문서에 명시된 권리에 달려 있습니다. 참여는 장기적이며 결과는 변동하고 자본의 일부 또는 전부를 잃을 가능성과 유동성 제한 가능성이 있습니다. 개별 문서는 충분한 정보를 바탕으로 판단할 수 있도록 이러한 조건을 설명합니다.